REDBULL NO SABE GESTIONAR EL MOTOR RENAULT V6

Renault invitó a un miembro de Red Bull, Toro Rosso y Caterham a las pruebas de Lotus para analizar las ideas de Nick Chester en cuanto a la ubicación de la unidad de potencia y sus accesorios. Al parecer, en el E22 se plantea una disposición muy diferente a las implementadas por el resto de equipos Renault, inclusive también se especula que el proveedor francés suministró otros modelos de accesorios cuya proclividad a fallar por causa de altas temperaturas es mucho menor a los utilizados en los recientes tests.



Aunque la escudería de Enstone preferiría mantener ocultas sus innovaciones técnicas, las complicaciones de los clientes Renault durante las jornadas de pruebas escenificadas en Jerez, provocaron que la firma francesa acordara con Lotus la divulgación de su particular modo de instalación. Si el E22 ha dado con la tecla, estará a la vanguardia en el desarrollo de los sistemas de propulsión Renault.

Con el secretismo que hay en las escuderias de F1 y vemos ahora compartir informacion. !ummm algo no huele bien!.



Esta claro que hay pocos secretos cuando entra el dinero de por medio, no es ningun secreto que Lotus no anda muy bien economicamente por eso tanto Renault como Redbull han llegado a un acuerdo con Lotus para que les pase informacion sobre como ubica y gestiona el motor Renault. Redbull tiene un monton de presion ya que llegan los test de Bahrein y no han rodado nada y no solo no tienen informacion del motor si no tambien de los neumaticos que no saben casi nada de ellos. Al final el todo poderoso Redbull tiene que comprar  informacion por que no saben gestionar el motor Renault, rasgo tipico en ellos si no tengo algo pues lo compro. Por eso ya comente que el inicio de temporada sera atipico ganaran carreras o haran podios los que al final no lucharan por el campeonato, este año hay una campeonato a parte del deportivo por el desarrollo del coche y este lo ganaran como siempre quien mas pasta emple en ello.