PIRELLI APUESTA POR EL ESPECTACULO EN LAS PRIMERAS 4 CARRERAS

Pirelli ha anunciado la combinación de compuestos que llevarán a las cuatro primeras rondas de la campaña 2013 de Fórmula 1, en la que será la tercera temporada del fabricante italiano desde que sustituyera a Bridgestone en 2011.



Para la carrera inaugural en Australia, se usarán los compuestos Súper Blando y Medio, mientras que para Malasia se ha escogido una combinación menos agresiva con los compuestos Medio y Duro. En China y Baréin se utilizará el compuesto Blando, pero en Shanghai se combinará con el compuesto Medio mientras que en Sakhir lo hará con el Duro.

Cada equipo recibirá seis juegos del compuesto más duro y cinco juegos del compuesto más blando para cada fin de semana de Gran Premio, aunque Pirelli llevará también cuatro juegos del compuesto Intermedio y tres juegos del compuesto de mojado por si lo exigen las condiciones meteorológicas.

Compuestos para las Rondas 1 a 4:

Australia



Malasia




China



Baréin

curioso, la primera vez que pirelli utiliza superblando con medio.

pasara como en 2009, donde vimos que el neumatico mas blando se degradaba un puñao?

Hola senna y Fran, que tal compañeros.

Una duda sobre este tema, ¿cuando dicen "para la carrera" se refieren a los neumáticos que eligen para cada GP o para la carrera en concreto? Es que el asfalto del albert park tiene poco grip pero de ahí a quedarse con superblandos y medios para toda una carrera sobre un asfalto urbano pues... creo que se pueden llevar alguna sorpresa con esos cálculos, pero seguramente sea yo el que esté meando fuera de tiesto ¿que opináis?

Lo del duro para sepang y shakir era de esperar pero lo de china y sobre todo lo de albert park donde acertar con los setups es más dificil -todos llegan allí "a verlas venir" al ser la 1ª del año- pues ya me diréis.

se refieren a los unicos neumaticos de seco que se podran utilizar en todo el fin de semana
o que quieres decir exactamente?

FranF14 escribió:

se refieren a los unicos neumaticos de seco que se podran utilizar en todo el fin de semana
o que quieres decir exactamente?

Pues eso que he preguntado Fran, que he leído que la gente de Pirelli elige esos compuestos para la carrera, y para no tener que suponer o deducir más de la cuenta pues lo preguntaba. Seguro que senna me echa un cable. Gracias igualmente.

Los compuestos como dice fran son para todo el gp 6 juegos del neumatico mas duro en el caso de australia el medio y 5 juegos de blandos en este caso superblando va a ser un espectaculo del copon habra seguramente y no creo equivocarme minimo 3 paradas al equipo que menos desgaste pero de 3 para arriba

senna, tu crees que los superblandos los utilizaran solo en un stint no?

yo creo que si, porque tiene pinta de que se desaharan en muy poco tiempo, y que solo se hara el stint obligatorio, y en el resto medios

(ahora va y llueve y se nos jode el invento xd)

FranF14 escribió:

senna, tu crees que los superblandos los utilizaran solo en un stint no?

yo creo que si, porque tiene pinta de que se desaharan en muy poco tiempo, y que solo se hara el stint obligatorio, y en el resto medios

(ahora va y llueve y se nos jode el invento xd)

hombre lo logico si pero el medio tendra que hacer mas de 20 vueltas para ir a 3 paradas si tienes que hacer 4 lo mejor seria 2 medios y 2 superblandos dependera del desgaste lo que va a ser muy importante es guardar todos los neumaticos nuevos que puedas bua la primera carrera va a ser de infarto xd que monazo tengo de F1 xd jajajajajaa haciendo estrategias en el mes de febrero todabia jajajajaaaja

senna escribió:

Los compuestos como dice fran son para todo el gp 6 juegos del neumatico mas duro en el caso de australia el medio y 5 juegos de blandos en este caso superblando va a ser un espectaculo del copon habra seguramente y no creo equivocarme minimo 3 paradas al equipo que menos desgaste pero de 3 para arriba

Gracias por la respuesta. Si se deduce eso, solo espero que no tengan ningún problema serio porque no hace tanto del accidente que sufrió Ralf Schumacher en Indianapolis con el Williams/Michelin.

o de Toyota/michelin al año siguiente en los libres justo en la misma curva xd