LOTUS E-21:CAE EL TELON Y EMPIEZA EL ESPECTACULO

Lotus a sido el primero en presentarnos su maquina,muy ilusionados con un coche muy trabajado aerodinamicamente sin grandes cambios como se espera en el resto de escuderias esperan estar muy arriba este año,y con Kimi y Grosjean adaptados ya a el equipo son un serio rival,y por que no podrian dar una gran sorpresa.A continuacion os describo los pricipales aspectos del coche.














Como podemos ver en las imágenes, el E21 presenta algunos cambios respecto a su anterior versión, la de 2012. La parte trasera del coche es prácticamente la misma que utilizó el Red Bull RB8 durante la temporada pasada. Por ello, la suspensión trasera del E21 será 'pull-rod', y en esta zona del monoplaza no abundarán los flaps y los apéndices. Esto supone una clara ventaja, ya que al ser tan limpia la zona trasera, el aire puede pasar a través de ella sin necesidad de realizar 'turbulencias'. En lo que respecta a la zona delantera, el E21 mantendrá la suspensión 'push-rod'.Se ve una zona trasera muy trabajada,y delgada ideal para optimizar el flujo de aire de esta zona.El sistema de refrigeracion con los radiadores inclinados para poder aprobechar el aire caliente de los radiadores,fundamental para hacer funcionar el efecto coanda.Por su parte Renault ha hecho pequeñas mejoras en los componentes externos del motor aligerando sus piezas y sobretodo su alternador que tantos problemas dio el año pasado.Tambien mejoras en la caja de cambios optimizando su funcionamiento y alegerando su peso.

Seguira con el 'morro de pato' aunque podria cambiar y que este no sera el coche que llegue a Australia seguro.

Otro de los cambios que se ha podido ver en el nuevo coche de Lotus radica en la decoración, donde el color rojo ocupa más espacio que en 2012 y consigue que el E21 sea algo más llamativo. La expansión del rojo en el coche se debe al acuerdo de patrocinio existente entre Lotus y la empresa francesa TOTAL. Por otro lado, el equipo ha decidido mantener el morro escalonado que el E20 ya llevó en la pasada temporada. Recordemos que para 2013 esta solución no es obligatoria, y los equipos pueden escoger entre diseñar un coche con el morro escalonado o no.

A parte del nuevo color en el monoplaza, en la presentación se pudo ver que en la parte superior del E21 aparecerá el nombre del piloto que lo conduzca. En este caso se podía leer el de Kimi en letras blancas sobre fondo rojo. Por otro lado, en el morro delantero aparece el logo de Burn, nuevo patrocinador del equipo de Enstone desde esta temporada.

Lotus repite alineación de pilotos, con Kimi Raikkonen y Romain Grosjean. En cuanto a Davide Valsecchi, a falta de anuncio oficial por parte del equipo, ya hay fotos oficiales de estudio del italiano ataviado con los varios “trajes” del equipo, por lo que queda confirmado que estará dentro de la lista de pilotos de Lotus en 2013. Faltará saber si será el único piloto de pruebas o habrá alguien más.