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 TEST DE PRETEMPORADA BARCELONA 2015 JORNADA 1 DIA 2

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senna
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MensajeTema: TEST DE PRETEMPORADA BARCELONA 2015 JORNADA 1 DIA 2   TEST DE PRETEMPORADA BARCELONA 2015 JORNADA 1 DIA 2 I_icon_minitimeVie 20 Feb 2015 - 20:10

El piloto de Red Bull Daniel Ricciardo estableció el mejor tiempo en el segundo día de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, superando al Ferrari de Kimi Räikkönen por 0.010s.

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Ricciardo registró un mejor tiempo de 1: 24.574 en una vuelta rápida marcada a mediodía con el neumático blando, con Räikkönen siguiendo su ejemplo pocos minutos más tarde.

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Ricciardo completó una simulación de carrera con el RB11, utilizando los compuestos Mediao y Blando.

Felipe Massa también utilizó el compuesto con bandas de color amarillo para registrar su mejor tiempo, pero no fue hasta la última hora de la sesión, cuando el asfalto estaba más fresco.

TEST DE PRETEMPORADA BARCELONA 2015 JORNADA 1 DIA 2 34sl4xe

El piloto de Force India Sergio Pérez, esta vez en jornada completa, fue el siguiente en la cuarta posición con el coche de 2014

Lewis Hamilton volvió a la acción antes de lo previsto, con su compañero de Mercedes Nico Rosberg descansando por la tarde para mantener su dañado cuello en buenas condiciones.

TEST DE PRETEMPORADA BARCELONA 2015 JORNADA 1 DIA 2 34q203n

Hamilton acabó finalmente en el quinto lugar, seis décimas de segundo por delante de Rosberg. La suma de vueltas de ambos pilotos dio al equipo el mayor número de vueltas del día.

Fernando Alonso sumó más de 50 vueltas para McLaren, con el equipo llevando a cabo tandas más cortas después de los problemas de la MGU-K de Honda del primer día.

El vigente Campeón de la GP2 Jolyon Palmer hizo buen uso de su primera salida a pista con el Lotus E23 híbrido, añadiendo otra distancia de carrera a su limitada experiencia con un Fórmula 1.

Las dos posiciones finales fueron ocupadas por el piloto de Sauber Marcus Ericsson y por el novato de Toro Rosso Carlos Sainz Jr., provocando ambos dos de las banderas rojas de la tarde.

Sainz Jr. terminó en la grava a la salida de la curva 9, mientras que Ericsson se detuvo en el pitlane.

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