¿Son los Pirelli el problema de Red Bull?

Si el año pasado era Ferrari el que se quejaba de lo tarde que el F2011 calentaba los neumáticos, este año parece ser que Red Bull comienza a poner a los Pirelli como excusa del rendimiento de su RB8.

Al equipo dirigido por Christian Horner, no le salen las cuentas. En el pasado Gran Premio de Malasia se vieron superados por equipos como Ferrari o Sauber que, en teoría, son inferiores a ellos. Mientras que el año pasado a estas alturas ya habían ganado las dos carreras, este año lo máximo que han conseguido ha sido el segundo puesto de Vettel en Australia.


En unas declaraciones publicadas en Autosport, Horner, ha aseguro que: ”Los neumáticos parecen ser la variante más grande. Parece que ha sido lo que más ha cambiado desde el año pasado y, como podéis ver, diferentes coches son rápidos en diferentes puntos. De repente Kimi [Raikkonen] revivió al final de la carrera y empezó a fijar sectores morados, así que las ruedas parecen ser un factor determinante.”


El equipo Red Bull ha de mejorar mucho para volver a ser los del año pasado, pero, por lo que cuenta su Director Técnico: ”Solo vamos a estar centrados en nuestra propia actuación, y nos ajustaremos a nuestro plan. Tenemos una semana adicional antes de China, en lugar de las dos semanas habituales, y nos centraremos en la regularidad y en comprender los neumáticos”. Les esperan tres semanas de trabajo duro hasta llegar a China, sobretodo, con los neumáticos

jajaj que se jodan que estan muy bien acostumbrados estos de rb