YA ESTA AQUI EL NUEVO MCLAREN MP4-30

McLaren ha presentado su nuevo MP4-30 con motor Honda, que será conducido por los Campeones del Mundo Fernando Alonso y Jenson Button, mediante una presentación online antes del inicio de las pruebas de pretemporada.


El coche cuenta con una librea predominantemente negra y plateada, con reflejos rojos, y también se monta un nuevo frontal para cumplir con la revisión de los reglamentos técnicos.


El MP4-30 es el primer coche de la escuadra desde el año 1992 en ser propulsado por Honda, después de que el fabricante japonés decidiera regresar al deporte tras una ausencia de seis años.

McLaren tiene como objetivo volver este año a la senda de las victorias, después de no haber sumado ninguna victoria en las dos últimas temporadas y de haber caido al quinto lugar en el Campeonato de Constructores.


El equipo ha mantenido a Button por sexta campaña y reclutado a Alonso para formar pareja. El español vuelve al equipo con el que tuvo que soportar una complicada temporada 2007.

El MP4-30 hará su debut en el primer test de pretemporada el domingo, con Alonso al volante.


Fernando Alonso ha admitido que la pretemporada de McLaren "no será fácil", ya que el equipo se embarca en su nueva asociación con fabricante de motores Honda.

Después de una relación de dos décadas con Mercedes, el equipo de Woking ha regresado con Honda para 2015. Su última etapa juntos fue entre 1988 y 1992.


Con Mercedes, Renault y Ferrari entrando en la nueva temporada con experiencia de primera mano de las nuevas reglas de la Fórmula 1, Alonso afirma que el método empleado por McLaren-Honda será diferente.

"Nuestro primer objetivo será aprender el máximo del coche en los entrenamientos de pretemporada, entender el conjunto y extraer tanto rendimiento como sea posible", dijo Alonso.


"Eso no va a ser fácil ni va a estar libre de problemas, pero estamos preparados para eso. ¿Por qué? Debido a que toda nuestra atención estará puesta en el desarrollo.

"Históricamente, McLaren se ha caracterizado por su capacidad de traer cambios al coche rápidamente, y desarrollar un conjunto fuerte".

Alonso, doble Campeón del Mundo, será el primero en probar el MP4-30 en el primer test de pretemporada en Jerez, que se pone en marcha el domingo.

"Va a ser un verdadero privilegio ser el primero en conducir el nuevo McLaren-Honda MP4-30 en Jerez, no veo el momento de comenzar … estoy seguro de que será un nuevo capítulo muy emocionante en mi carrera", dijo.

"Estoy tan motivado como lo estaba cuando me dieron mi primera oportunidad al volante de un coche de F1."

Alonso también habló muy bien de su nuevo compañero de equipo Jenson Button, retenido por McLaren para una sexta temporada.

"Estoy emocionado de correr junto a Jenson, un gran compañero de equipo y un competidor muy experimentado", agregó.

"Juntos vamos a empujar el equipo hacia adelante, para aprender, para progresar, y con el tiempo para lograr los mejores resultados posibles juntos. Estamos listos para la nueva era."

Ya veremos cómo son en realidad en Melbourne, pero de momento el Lotus parece llevar un alerón delantero poco convencional, con los flaps en diagonal en los extremos, y ahora vemos que el McLaren lleva ese ala trasera con forma de 'sierra'. Curioso es, ya veremos si efectivo.

Gracias por ponernos al día, senna, y también a afladrián que había hecho lo propio. Yo espero que Caterham patee culos este año xD

Haber si hago un post tecnico del coche. Pero a simple vista aerodinamicamente esa trabajadisimo, Podromou se lo ha tomado en serio, la mayor incognita es el motor yo sinceramente por lo que se rumorea no van a estar tan atras todo lo contrario, la mayor preocupacion es la fiabilidad del motor y dificil sera cojer a Mercedes.

Bueno, tecnicamente ya veremos si esta a la altura o no.

Aerodinamicamente se le nota mucho mas trabajo que al del año pasado, sobre todo en la parte trasera del coche, este año desde arriba se le ve el difusor, y el año pasado estaba completamente tapado de lo "gordo" que estaba el coche ahi atras.


Pero la palabra generalizada para este coche seria "decepcion", es cierto que la mayor parte de esa sensacion es por los colores, mucho mas conservadores de lo que yo (y todo el mundo) se esperaba, y tambien por que muchisima gente se esperaba una revolucion en torno al morro, que al final no ha llegado y han apostado por un diseño que casi se podria llamar tradicional (es un morro practicamente calcado al que usaron en 2012 y 2013 pero mas bajo).



Esperemos que el coche corra que es lo que al final importa, pero desde mi punto de vista el mp4-30 no ha sobrevivido al Hype que el mismo se creo.


Ojo, no estoy diciendo que no este trabajado, es un mclaren que ha cambiado mucho respecto del ultimo año, pero las espectativas para la estetica de este coche eran diferentes.

El aleron delantero es una obra de ingenieria dicho por gente que sabe del tema, pero si te vas al reglamento poco margen eficiente hay, casi todos van a ir por el mismo sentido en el morro, al tiempo....

La parte trasera ha cabiado y mucho lo veras en los test, las fotos estan retocadas han eliminado algunas cosas. Es demasiado pronto para enseñar las cartas.

Se nota la infuencia de Podromou en el coche y mucho, para el que no lo sepa mano derecha de Nedwey en la epoca dorada de Redbull.