SE ACABO EL MUNDIAL ES PÀRA VETTEL FERRARI NO EVOLUCIONARA MAS EL COCHE DE 2013

Ferrari parece tirar la toalla. Los 60 puntos que separan a Fernando Alonso de Sebastian Vettel y los 103 de ventaja de Red Bull por el título de constructores han destapado el mensaje de rendición de Stefano Domenicali. El director de la 'Scuderia' aseguró, a falta de seis carreras para la conclusión del Mundial que, a partir de ahora, "el 99 por ciento" de los "ingenieros se centrarán en el proyecto de 2014", reconociendo que su equipo debe dar "un salto de calidad en todos los niveles" la próxima temporada.



"Ahora está claro que el 99 por ciento de nuestros ingenieros se centrarán en el proyecto de 2014. Antes de la pausa de verano nos esforzamos mucho en mejorar el rendimiento en Singapur, en una pista de características particularmente adversas para nuestro coche. En vez de eso, hemos perdido aún más terreno, pese al hecho de que el 'F138' ha mejorado en ciertos aspectos, de lo contrario Fernando no habría podido hacer nunca lo que hizo en la segunda parte de la carrera en lo relativo a la gestión de los neumáticos", se sinceró Domenicali en la web de Ferrari.
El responsable de la 'Scuderia' aclaró que aún cuentan con "piezas nuevas para el coche" que llevará "a las próximas carreras", pero que "principalmente" el objetivo que se han marcado hasta final de temporada es "sacar el máximo provecho" al material del que ya dispone. "En Ferrari, un segundo puesto no debe ser visto como el logro de un objetivo pero, al mismo tiempo, debemos ser capaces de apreciar lo que se conquista gracias al trabajo de todos. Este fin de semana no hemos tenido el potencial técnico para luchar por la victoria, ni siquiera, probablemente, por el podio, si bien salimos del circuito habiendo sumado más puntos que cualquier otro equipo: si lo hemos conseguido es porque todos, desde los pilotos a los trabajadores en la fábrica, han dado el máximo y no han cometido errores", ensalzó.

Contra los abucheos a Vettel
Sin embargo, no tuvo problemas en reconocer que Red Bull hizo "un trabajo mejor" ni en felicitar al equipo austriaco, teniendo en cuenta que "en el deporte hay que saber aceptar y reconocer cuando un oponente lo hace mejor que tú". En este sentido, lamentó los abucheos a Vettel este domingo. "Me entristeció saber que Vettel había sido abucheado también bajo el podio de Singapur. El piloto alemán estuvo perfecto y se vio ayudado por un coche que era tan rápido como fiable: esto se le debería reconocer. Es cierto que, por otro lado, esto muestra que el apoyo a Ferrari es único e increíble, que la pasión que levanta el 'Cavallino Rampante' es verdaderamente global", apuntó.

Con todo, Domenicali pidió "no renunciar, ni ceder un milímetro" en una "lucha por el título que está cada vez más difícil". "Está claro que ya no depende solamente de lo que seamos capaces de hacer, pero tenemos que estar preparados para aprovechar cualquier oportunidad que se nos pueda presentar de aquí al final del campeonato. Nunca digas nunca: en el deporte, siempre puede suceder algo inesperado", confió.
En cualquier caso, no escatimó en la autocrítica y reconoció que Ferrari debe "dar un salto de calidad en todos los niveles", que incluye "los instrumentos y la metodología de trabajo" para reducir la distancia actual con Red Bull. "Somos conscientes de ello y estamos trabajando para conseguir este objetivo, reforzando nuestra estructura técnica en las áreas que sea necesario, como demuestran las incorporaciones de las últimas semanas, y las que están por llegar. Seamos claros, no creo en absoluto que las personas que tenemos tengan menos capacidad que las que están en otros equipos, de hecho estamos convencidos de lo contrario. Pero es un hecho que los demás han trabajado mejor que nosotros y esto debe servir de estímulo", se despidió.

Fernando Alonso considera que los cambios en el reglamento le darán a Ferrari una oportunidad real para que el año que viene puedan reducir las diferencias con Red Bull.


Alonso y la Scuderia se vieron incapaces de evitar que Sebastian Vettel lograra la victoria en Singapur el fin de semana pasado, cuando el número uno de Red Bull logró su tercera victoria seguida en camino hacia su cuarto título mundial de Pilotos de F1.

Después de la ronda 13 Alonso habló sobre el Campeonato del Mundo de F1 del 2013 y comentó que los cambios en los neumáticos a mitad de temporada fue lo que les condicionó y que probablemente a partir de ese momento dijeron 'bye bye' al título, aunque mantiene lógicamente esperanzas en las posibilidades matemáticas que todavía disponen.

“Creo que el año que viene empezamos de cero. (Hay) un cambio muy importante en el reglamento así que nos dará la mejor oportunidad para reducir las diferencias (con Red Bull). Este año, de algún modo, ha sido una continuación,” dijo Alonso.

“Creo que empezamos bien, fuimos competitivos en Australia, quizás no tanto en la clasificación pero en la carrera pudimos cuidar muy, muy bien los neumáticos, junto con Lotus. Ganamos en China, ganamos en España y luego pareció que perdíamos algo de nuestro rendimiento, especialmente cuando volvieron los neumáticos Pirelli del 2012, así que probablemente ese fue nuestro punto clave en el campeonato, cuando cambiaron los neumáticos, dijimos bye-bye.”

“El año que viene pienso que empezamos de cero. Seguro que pondremos todo nuestro máximo esfuerzo y esperanza en el 2014, porqué empezar de cero es nuestra mejor oportunidad para reducir las diferencias con todos los equipos top,” concluyó.

Me quedo con "cuando volvieron los neumaticos de 2012 dijimos bye-bye".... es la frase que mejor podria resumir toda la temporada 2013 para todos los equipos.

pues que se dediquen a 2014, porque para las "evoluciones" que estan haciendo este año que no sirven para nada...

yo lo unico que creo que tanto la fia como pirelli hacen las cosas para beneficiar a RedBull i perjudicar a Ferrari esto ya no es F1 ya no es un deporte ni nada , ahora se mueve todo por el dinero ya no es lo mismo k antes se notaba mas el piloto que el coche no como ahora , antes el que ganaba mundiales es porque se los ganaba a pulso i no por la puta aerodinamica que lo unico que estan haciendo es destrozar la F1 .

Siempre lo e dicho, redbull tiene mucho dinero y no necesita apollo de nadie sino lo quiere, gasta mas de 10 millones de euros solo en lanzar a un notas desde 38klm de altura, y si os poneis a mirar recors o deportes extremos redbull esta en todos los sitios.una compañia capitalista que le da igual como ganar o hacer que ganen en cualquier sitio. 

Los milagros existen. Nunca se sabe lo que puede ocurrir. A veces lo que no ocurre en un año, pasa en 1 día. Un saludo.

Vettel ahora mismo podria quedarse 2 Grandes premios en Casa, y aunque Alonso ganara los 2, todavia volveria Lider, y con un coche 2 segundos mas rapido por vuelta.

Todos estamos pendientes de que se le rompa un motor a Vettel, de que tenga un accidente.... pero asi no se gana nada, no se puede depender de la desgracia ajena para conseguir un exito.

En el "milagroso" caso de que Ferrari encontrara una super-mejora [Me parto, por que no lo han hecho en 3 años] y mejorara 4 segundos de golpe... los 2 que le saca ahora redbull mas otros 2, si nos ponemos a echar cuentas y Alonso y Massa quedaran 1º y 2º en todas las carreras que faltan hasta el final.... a Vettel le vale terminar 3º en todas para acabar empatados a puntos.....  Dado lo 'casi' imposible del 'milagro' expuesto anteriormente, creo que este bacalao ya esta vendido. Cualquier inversion en el coche de este año sera tirar el dinero.

Que hagan como Mercedes que en 2012 usaron los GPs para probar cosas del coche de 2013, usaron los Grandes premios como pruebas, y les ha ido mucho mejor este año que los anteriores. Es el ejemplo a seguir. Que empiezen a no pelear por los Grandes premios y que empiezen a probar cosas para el año que viene, si no lo hacen, perderan este año y el proximo.

Yo siempre he sido muy optimista, pero lo que nunca he visto es conseguir un seg por vuelta en 2 semanas, seamos realistas aunque abandonara 2 carreras o 3 el coche sigue siendo el mas rapido y si Ferrari ya ha decidido tirar la toalla no le daria tiempo a reccionar, el mundial es para el, la incognita es que carrera se lo llevara, solo hay una posibilidad recurrir a grosjean jajajaja y sanciones por un tubo que no es la primera vez que a pasado, se le ha dado la vuelta a un mundial en los despachos.