PIRELLI SEGUIRÀ SIENDO SUMINISTRADOR DE NEUMATICOS DE LA F1

A pesar de los recientes rumores, Pirelli seguirá siendo el único suministrador de neumáticos para la Fórmula 1 en la nueva era que se iniciará la próxima temporada. El Director de Motorsport, Paul Hembery dijo que el fabricante italiano había firmado contratos con la mayoría de equipos, y añadió que los restantes equipos deberían hacerlo en las dos próximas semanas.



Después de sufrir duras críticas por parte de varias escuderías por los altos niveles de degradación durante las siete primeras carreras y por haber realizado un test privado de neumáticos con Mercedes tras el Gran Premio de España, se había puesto en entredicho la continuidad de Pirelli en el deporte más allá del 2013, cuando finalizaba el contrato.
Sin embargo, el martes Hembery afirmó que Pirelli ampliará su contrato actual.
“Hemos firmado un acuerdo con la gran mayora de equipos,” explicó Hembery, cuya compañía salió del Tribunal Internacional que se reunió esta semana en París con una reprimenda, a La Gazzetta dello Sport. “En dos semanas deberíamos completar la firma del resto de contratos, así que seguiremos en la Fórmula 1.”
Hembery, que ha expresado repetidamente su frustración por no poder hacer test con Fórmula 1 modernos, afirmó que el retorno de los test en temporada en el 2014 será un “paso adelante”, pero espera que se puedan llevar a cabo más test de neumáticos específicos.
“Nosotros decimos que es un paso adelante para nosotros, aunque lo ideal sería tener dos equipos que estuvieran comprometidos para irse rotando y solo probar los neumáticos,” dijo Hembery. “Por la experiencia que sacamos en los test, cuando utilizas un coche nuevo, no podemos aprender casi nada.”

Contratos con los equipos?

No se supone que tendrian que hacer un contrato con la FIA?

La FIA ha impuesto un sistema de proveedor unico y el fabricante es el que imponga la FIA, no el que imponga el proveedor actual....

Como me gustaria que la FIA quitara lo de fabricante unico y se permitiera la entrada de suministrador libre por equipos. Me gustaria ver como bridgestone o michelin masacraban sin piedad al cutre-compuesto retro de los años 80 que lleva actualmente pirelli a la F1.

Los contratos con los equipos a los que se refiere Pirelli,SON LOS COSTES DE LOS NEUMATICOS es decir lo que tiene que pagar cada equipo por sus neumaticos por que esto tambien es gracioso,los equipos grandes pagan menos que los pequeños por los minutos de tv lo que equivale a mas publicidad como los equipos grandes salen mas tiempo en tv dan mas publicidad que los pequeños por eso la diferencia de costes.