ALONSO ALUCINA CON EL F138

"Ferrari está en otro planeta respecto a 2012",segun Alonso

Fernando Alonso ha corroborado las sensaciones de su compañero de equipo Felipe Massa de que Ferrari ha comenzado el año en otro planeta comparado con la temporada 2012.




El español no experimentó ningún problema durante su primera jornada al volante del chasis F138 del equipo italiano y después de marcar el tercer mejor tiempo el martes en el Circuit de Catalunya, Alonso se mostró "razonablemente satisfecho" con su día al volante.

"Estoy bastante contento con este primer día y puedo decir que comparto la opinión de Felipe de que el coche está en otro planeta comparado con el que teníamos en el primer día de pruebas el año pasado", dijo Alonso, quien lideró el kilometraje con un total de 110 vueltas. "El programa para esta primera sesión en Barcelona, ​​está dirigido principalmente a mejorar la fiabilidad, con el objetivo de completar más de un centenar de vueltas cada día".

Alonso dice que el trabajo de rendimiento no llegará hasta que los test de la próxima semana, que será el último encuentro de pretemporada antes de que los equipos hagan las maletas y se dirijan a Melbourne.

"En la prueba de la próxima semana podremos concentrarnos en el rendimiento", dijo. "Mañana, vamos a completar lo que no hemos podido hacer hoy y nos vamos a centrar en la configuración del coche, para adaptarlo lo mejor posible a los neumáticos. Sabía por los datos Jerez qué tipo de coche iba a encontrarme aquí, como de hecho sabemos más o menos lo que vamos a ver en la primera carrera, en términos de las nuevas piezas que tendremos y las décimas de segundo que produzcan ".

Alonso seguirá al volante del F138 hasta el jueves, cuando cederá el testigo a Massa. El español se saltó todos los test de Jerez para centrarse en un régimen de entrenamiento intensivo.

Ferrari ha firmado un acuerdo de patrocinio con UPS, empresa de logística, a partir de la temporada 2013.

El contrato a largo plazo no solamente cubrirá a la categoría de Fórmula 1, sino que también abarcará las actividades de Corse Clienti, entre las que se incluye el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el Campeonato Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.

Está previsto que UPS 'integre gradualmente' sus servicios relativos a la gestión de Ferrari, un proceso que supondrá que la compañía se encargue del transporte de la escudería a nivel global.




FOTOS DE LOS F1 EN MONTMELO

red bull lleva un nuevo morro?

el rb de este año es horriblemente feo

FranF14 escribió:

red bull lleva un nuevo morro?

no es el mismo que en jerez lleva un nuevo aleron trasero y modificaciones de los flaps de los pontones y en los escapes

sabes que modificaciones ha traido o traera ferrari en los tests de montmelo de estos dias, o los de la semana que viene?

FranF14 escribió:

sabes que modificaciones ha traido o traera ferrari en los tests de montmelo de estos dias, o los de la semana que viene?

aleron delantero,trasero pero el trasero no es nuevo es el de brasil modificado modificaciones en el suelo , el difusor es nuevo junto con los escapes.


la salida de los escapes es mas ancha



toda la zona trasera de la parte superior trasera del difusor es nueva

lo que mas me ha sorprendido es la mini caja de cambios de williams

El F138 sera mejor que el del año pasado... pero a juzgar por los tiempos, o estan a medio gas o vuelven a estar muy atras. Lo vuelvo a ver como el 4 coche de la parrilla como no metan 'algo' que les hagan subir un poco.

GonX escribió:

El F138 sera mejor que el del año pasado... pero a juzgar por los tiempos, o estan a medio gas o vuelven a estar muy atras. Lo vuelvo a ver como el 4 coche de la parrilla como no metan 'algo' que les hagan subir un poco.

eso crees yo te digo que como el año pasado ni de lejos estan todos los grandes muy cerca en lo que al coche se refiere 2 o 3 decimas quiza mercedes algo mas descolgado luego esta el factor piloto que puede hacer que esas diferencias desaparezcan o incluso cobrar una pequeña ventaja y hay nosotros salimos ganando

Tened en cuenta que aunque sean entrenos de pretemporada nadie se puede guardar nada "revolucionario" con tal de sorprender al resto de equipos en Australia. Los cronos van diciendo dónde esta cada equipo, sobre todo en las tandas largas.

Es aquello que no podremos ver en ninguna foto lo que dará ese par de décimas al poleman en cada carrera, porque me huelo que esto va a estar más apretado que las tuercas de un submarino.

Aunque muy buena foto esa de la "minicaja" del FW35. Creo que el meollo estará en torno a los neumáticos y el asunto difusores-escapes coanda.