NOTICIAS TEMPORADA F1SL 2013

empezando desarrollo F1SL 2013....

Joder ¿ahora quién me da a mí algo para quitar las babas de mi teclado? tengo mono del tiempo que hace desde mi última carrera jajajaja así que ni os digo las ganas que tengo de volver a pilotar con el mod. Hasta me parece ver que la pintura de ese Ferrari tiene algo que antes no tenía.

jjajaj ese 3 que te lo has ganado mara

Tengo mono!!!!!

os adelanto que una de las novedades será sobre los neumaticos...

una duda... si ya no estan los HRT, habra que echar a algun piloto, habran menos asientos...? o dejareis los HRT del 2012 para no tener que "despedir" a nadie?

y otra duda que me encantaria que la respuesta fuera afirmativa es: habra DRS o KERS? xD

churrost escribió:

una duda... si ya no estan los HRT, habra que echar a algun piloto, habran menos asientos...? o dejareis los HRT del 2012 para no tener que "despedir" a nadie?

y otra duda que me encantaria que la respuesta fuera afirmativa es: habra DRS o KERS? xD

en 2013 habrá 22 pilotos, uno menos que en 2012 pero tranquilo que sitio queda...
de momento no tengo intencion de volver a poner DRS y KERS...

Haya kers o no, te damos las gracias por tu trabajo y dedicación, esperaremos con ilusión este mod crack!!

mara aunque desgraciadamente es pronto aun cuando tendremos el juegazooooooo

david-menda escribió:

mara aunque desgraciadamente es pronto aun cuando tendremos el juegazooooooo

antes tienen que presentar los coches, luego supongo que sacaré un demo y antes de abril espero tenerlo todo listo

a mi se me acaba de ocurrir una idea, con todo esto del cambio de color de neumaticos etc, sabemos que en F1 challenge solo existen dos compuestos de secos y dos de mojado, pero pienso que podríamos hacer los 4 compuestos de seco, y como ya sabemos, la temporada pasada habia veces en las que un gran premio era mision imposible por la baja adherencia o el alto desgaste, con lo cual podríamos elegir que compuestos utilizar ese fin de semana, ya que con tener una carpeta con los 4 compuestos de seco e ir sustituyendolos en el mod cada gran premio bastaria no es asi? a mi me parece una buena idea y a vosotros?

es una buena idea, pero lo malo es como controlar eso, porque creo que no hay forma de saber que neumaticos utiliza otro jugador

cierto, revisando antes de la cali los neumaticos de todos mirando los colores y planteando duras sanciones se podrian evitar engaños

pero si esque el problema esque no pueden saber que colores llevas, tu fijate en una carrera, tu ves tus neumaticos, pero al resto siempre les ves como si llevaran neumaticos blandos (salvo carreras contra la IA), la verdad esque a mi me encantaria que eso se pudiera corregir, sobretodo para carreras con agua

tienes razon fran! pero daria mismach si algun piloto no tiene puesta en el mod la combinacion de neumaticos especificada para ese gp?

a priori si, pero para eso creo que habria que rizar el rizo un monton xd yo no se mucho de eso

pues si, habria que probarlo pero en fin, esto queda en manos del jefe que es el que tiene la ultima palabra!

todo hay que probarlo. En 2011 hubo kers y drs, pero bueno eso era relativo, porque se podian utilizar sin limite y con total libertad, con lo cual no tenia mucha gracia que digamos xd
a si que lo quitaron, pero bueno, como digo todo se tiene que probar.

a mi lo que mas me gustaria esque en la vida real volvieran a poner repostajes de gasolina, y que aqui los pusieran a la vez, creo que eso le daba mas emocion jajaajajaja, imaginate aqui, cada uno con su estrategia secreta

por eso, yo probaria a ver que resultados da y si es limitable, en cualquier caso podria desecharse esta idea despues de ver como se desarrollan los test de pretemporada

No entiendo el debate de los 4 neumaticos... en la F1 real solo se pueden usar 2 tipos y no los eligen ni los pilotos ni las escuderias.

En el juego hay 2 tipos de neumaticos de seco, y se ajusta el grip con el circuito para simular la realidad (cada circuito se ajusta por separado, el mismo neumatico no tiene el mismo grip segun el circuito, y asi se simula el compuesto mas duro o viceversa).

¿donde esta el problema?

¿que en algunos circuitos hay poco grip y en otros se gasta mucho?
- Como en la F1 real, ni mas ni menos

Un saludo.

GonX escribió:

No entiendo el debate de los 4 neumaticos... en la F1 real solo se pueden usar 2 tipos y no los eligen ni los pilotos ni las escuderias.

En el juego hay 2 tipos de neumaticos de seco, y se ajusta el grip con el circuito para simular la realidad (cada circuito se ajusta por separado, el mismo neumatico no tiene el mismo grip segun el circuito, y asi se simula el compuesto mas duro o viceversa).

¿donde esta el problema?

¿que en algunos circuitos hay poco grip y en otros se gasta mucho?
- Como en la F1 real, ni mas ni menos

Un saludo.

por ahi van los tiros GONX jeje

si gonx, en la realidad en algunos se desgastan mucho y otros tienen poco grip, pero para eso hacen la eleccion de neumaticos, si en unos ponen los blandos y duros y se desgastan mucho imagina como seria con superblandos y medios

Lo ideal seria , que hubise alguna manera de poder ver el color real que llevan los demas. Tiene que haber alguna manera de poder hacer que el juego se comporte diferente en eso, osea cambiar, que solo podamos ver el neumatico blanco en todos, independiente de lo que lleven. Tiene que haber alguna manera de hacerlo. Alguien que sepa algo de programacion tiene que saberlo. En el f1 de codemasters si ves el que llevan los demas en todo momento, claro que al pasar a tu lado, ya que en ese juego no puedes elegir camara de otro piloto.

FITIPALDI escribió:

Lo ideal seria , que hubise alguna manera de poder ver el color real que llevan los demas. Tiene que haber alguna manera de poder hacer que el juego se comporte diferente en eso, osea cambiar, que solo podamos ver el neumatico blanco en todos, independiente de lo que lleven. Tiene que haber alguna manera de hacerlo. Alguien que sepa algo de programacion tiene que saberlo. En el f1 de codemasters si ves el que llevan los demas en todo momento, claro que al pasar a tu lado, ya que en ese juego no puedes elegir camara de otro piloto.

ojala si! si alguien supiera...

Hola que tal, solo una dudita, me gustaría saber qué posibilidades tendría de participar en esta liga. Acabo de conocer el foro y aun estoy un poco pez. Parece que están las plazas muy justas y mucha gente requiriéndolas. GRACIAS!

Ah! perdón. También me gustaría saber cual es el horario que soléis tener para los entrenamientos, calificación, carrera.... Gracias

te explico:

los entrenamientos no tienen horario fijo

hay un apartado que pone entrenamientos, en donde pondra si hay una partida abierta a la que puedes acceder libremente (poniendo la contraseña indicada en el apartado de entrenamientos). Si la gente abre partidas puedes entrar sin problema, veras que un tal Yep suele abrir con frecuencia jajaja

El viernes es el dia de la carrera y la clasificacion, ademas, abren el servidor oficial durante TODO el dia

la clasificacion es siempre el viernes a las 23:30 h, pero es aconsejable presentarse antes (minimo 15-20 minutos antes) por si hubiera problemas o algo, aunque mejor que entres unas horas antes y entrenes para que te puedan guiar y tal.

Despues hay unos 10 minutillos de calentamiento, y a las 12 de la noche empieza la carrera.

Te aconsejo que te leas el reglamento en cuanto este escrito, porque entenderas muchas cosas!

Animo! esperamos verte por los circuitos

A partir de febrero ya hay carreras de pretemporada (sin valor oficial, sirven para entrenar, quitarnos el gusanillo y probar el mod nuevo), y entre mayo y junio empezamos la temporada

hola, antes de nada bienvenido, el que esten los apartados de reglamento, inscripciones etc sin redactar es porque el foro de la temporada 2013 esta recien estrenado y aun esos apartados no se han redactado, pero puedes echarle un vistazo a los de la temporada 2012 en el foro archivo... normalmente en casi todos los grandes premios hay algun coche libre, este año menos debido a la reduccion de participantes en la parrilla por la desaparicion de HRT, pero aun asi puedes asegurarte tu posicion de piloto oficial. Solo tienes que, en primer lugar inscribirte, una vez lo hagas, un administrador o comisario te evaluara para decidir si reunes las condiciones necesarias al ser nuevo (no te preocupes, no es una prueba dificil), y una vez te hayan dado el visto bueno has de confirmar tu asistencia o ausencia a cada gp, cuantas mas asistencias acumules, mas posibilidades tendras de obtener una plaza fija

salvo modificacion esta temporada, lo cual dudo, los horarios son los siguientes:

Viernes del GP:

23:00 Clasificación
23:45 Warm up
00:00 Carrera

el server esta abierto todo el dia del viernes de cada GP para entrenar, el resto de la semana solemos abrir nosotros mismos partidas online para practicar

para cualquier duda aqui estamos, postea o manda mensaje privado y te la resolvere encantado

Joder qué eficiencia y prontitud. He visto el "formulario" de inscripción, lo haría encantado pero dónde lo dejo? aquí en el hilo de INSCRIPCIONES 2013?

Gracias nuevamente y perdón por las molestias