EL INTENSO AÑO 2012 LE PASA FACTURA A REDBULL

El director técnico de Red Bull, Adrian Newey ha afirmado que va con retraso en el desarrollo del RB9, el monoplaza de Red Bull de la temporada 2013.

Tanto Christian Horner como Adrian Newey han afirmado que el desarrollo del RB9 va con retraso con respecto a los plazos establecidos. Según han comentado los responsables de la escudería Red Bull, el monoplaza de la temporada 2013 podría llegar con cierto retraso a los primeros tests de invierno que tendrán lugar en el circuito de Jerez a primeros del próximo mes de febrero.

Las necesarias evoluciones que han tenido que hacer sobre el RB8 para lograr el tercer doblete consecutivo de Red Bull y Sebastian Vettel en la F1, han obligado a dejar en segundo plano el desarrollo del coche del año que viene.

Además, Adrian Newey ha afirmado de la importancia de acertar con el diseño del próximo coche de Vettel, ya que, aunque se trate de una evolución del actual monoplaza, la temporada 2013 estará marcada, en el aspecto técnico, por el gran esfuerzo que todos los equipos tendrán que llevar a cabo para el diseño de los coches de 2014, momento en el que se hará el gran cambio técnico con la entrada de los motores V6 Turbo.






Adrian Newey y su equipo trabajan a contrarreloj para tener el RB9 preparado a tiempo para la pretemporada y que Sebastian Vettel y Mark Webber dispongan de un coche competitivo desde la primera carrera, el GP de Australia, a mediados del mes de marzo.

Entre las novedades que se verán en el próximo monoplaza de Red Bull, estará la eliminación del morro de pato que casi todos los equipos han lucido durante esta temporada y que la FIA ha terminado por suprimir de cara al año que viene, principalmente, por una cuestión de imagen, ya que el público no ha terminado de acoger este polémico diseño para cumplir con la normativa de limitación de la altura de los morros.

MENTIRAS MENTIRAS Y MAS MENTIRAS

no me creo nada de Red Bull, ya veras como el año que viene será otro 2011.

Los coches de 2012 son la base de los del 2013 y por eso Red Bull y Mclaren parten con ventaja.

Si retrasan su entrada en los tests será para que no les copien. Pero ya te digo que de estos no hay que creerse nada, mienten mas que hablan

FranF14 escribió:

MENTIRAS MENTIRAS Y MAS MENTIRAS

no me creo nada de Red Bull, ya veras como el año que viene será otro 2011.

Los coches de 2012 son la base de los del 2013 y por eso Red Bull y Mclaren parten con ventaja.

Si retrasan su entrada en los tests será para que no les copien. Pero ya te digo que de estos no hay que creerse nada, mienten mas que hablan

es cierto que llevan retraso en los plazos del coche no es ninguna invencion y lo de esconder cosas ya no se puede por que si no lo pruebas en pista no sabes realmente si funciona y hay muy pocos test por eso ya no se esconde nada el año pasado se dijo por cierta prensa que redbull no mostraria el coche real hasta australia MENTIRA vimos en australia el mismo coche que en los ultimos test de pretemporada y este año tampoco es que han inventado nada no hay secreto a sido una evolucion de los escapes de sauber y el doble drs de lotus y sobretodo en el doble drs ha estado la clave de su gran mejoria en clasificacion por que en carrera no habia esa superioridad y si no mira quien ha hecho las ultimas poles y no han ganado mas carreras por fiabilidad por eso yo creo que quien parte con ventaja es mclaren solo ahora depende de sus pilotos sacar partido de eso aunque sin hamilton ya veremos yo no veo a button ni a perez por encima de su coche mas bien al reves por eso volveran a ser favoritos redbull y ferrari son los que mejor combinacion coche piloto tienen y sobretodo ferrari como ya sabemos

senna escribió:

FranF14 escribió:

MENTIRAS MENTIRAS Y MAS MENTIRAS

no me creo nada de Red Bull, ya veras como el año que viene será otro 2011.

Los coches de 2012 son la base de los del 2013 y por eso Red Bull y Mclaren parten con ventaja.

Si retrasan su entrada en los tests será para que no les copien. Pero ya te digo que de estos no hay que creerse nada, mienten mas que hablan

es cierto que llevan retraso en los plazos del coche no es ninguna invencion y lo de esconder cosas ya no se puede por que si no lo pruebas en pista no sabes realmente si funciona y hay muy pocos test por eso ya no se esconde nada el año pasado se dijo por cierta prensa que redbull no mostraria el coche real hasta australia MENTIRA vimos en australia el mismo coche que en los ultimos test de pretemporada y este año tampoco es que han inventado nada no hay secreto a sido una evolucion de los escapes de sauber y el doble drs de lotus y sobretodo en el doble drs ha estado la clave de su gran mejoria en clasificacion por que en carrera no habia esa superioridad y si no mira quien ha hecho las ultimas poles y no han ganado mas carreras por fiabilidad por eso yo creo que quien parte con ventaja es mclaren solo ahora depende de sus pilotos sacar partido de eso aunque sin hamilton ya veremos yo no veo a button ni a perez por encima de su coche mas bien al reves por eso volveran a ser favoritos redbull y ferrari son los que mejor combinacion coche piloto tienen y sobretodo ferrari como ya sabemos

yo esque nunca me creo nada de red bull, pero coincido contigo enque los que parten con la mejor base es mclaren, pero Button este año no ha estado fino, Perez ya veremos como se adapta (parece un poco irregular, pero tiene mucho talento).

Red Bull se ha sobrepuesto, eso si, copiando artilugios de otros, a los cambios de normativa que tanto le perjudicaban en 2012, por lo que, como evolucionen un poco mas, mal vamos... A ver que hace Ferrari, porque es verdad que este coche tiene mucho margen de mejora, pero hay que buscarla y encontrarla. Espero que el fichaje de Fry empiece a dar frutos, y que arreglen de una vez el tunel de viento, que lleva ya año y medio que estan de reparacion usando el de Toyota. Por otra parte, Ferrari habia desarrollado muy poco el DRS y parece que el DRS pierde mucha importancia el año que viene

Hay muchas incognitas para el año que viene, en febrero descubriremos unas pocas, pero hasta el 17 de marzo (bueno, mas bien 16 de marzo en la clasificacion) no sabremos con certeza nada