REFLEXION DESPUES DEL GP DE JAPON 2012

TODOS LOCOS

Lo dijo Alonso. Estamos abocados a un mini-campeonato de cinco carreras. Eso es lo que nos ha dejado un nefasto gp japonés para los intereses de Alonso y Hamilton e ideal para Sebastian Vettel.
Todo acabó para el español en la primera curva del trazado japonés. Aunque todo había empezado yendo a remolque desde el primer momento. A remolque de Red Bull, que es quién preocupa. Sí, la bandera amarilla fue una triste gracia. Pero esas cosas pasan. Y más cuando sólo tienes un intento para hacer tu tiempo. Muchas cosas pendientes de un hilo que al final alguna falla.

Ferrari ha perdido el tren de las evoluciones no por no hacerlas, si no porque no han funcionado. Se culpa al túnel de viento y uno no sabe qué pensar. El caso es que el retraso y el avance de Red Bull, ha dejado la diferencia en más de medio segundo. Lo siento por los ferraristas y lo orgullosos que pueden estar de su equipo, pero son muy lógicas las quejas de Fernando. Y se ha mordido la lengua. Las milongas de los trapos sucios que se lavan en casa y demás, son eso, milongas.Aunque este año el equipo y con equipo me refiero a mecanicos,y algunos ingenieros lo han hecho lo mejor posible con lo que se les mandaba desde la fabrica,y gracias a que Pat Fry esta en el equipo ya que el ha sido el gran artifiice de la evolucion del Ferrari pero no se puede evolucionar con unas instalaciones que no se trabajan bien por personal poco cualificado en todos los trabajos se cometen errores pero Ferrari lleva asi desde 2009 y eso es intolerable para una escuderia de su calibre y teniendo al mejor piloto de la parrilla corriendo a la defensiva por no tener:ya no digo el mejor coche si no un buen coche como el Sauber el Lotus o incluso el Williams coches que no brillan por errores de sus pilotos.Creo que la direccion de Ferrari tiene que hacer una reflexion son 4 años malos ya,si no funciona lo que tiene habra que cambiarlo empezando por el jefe de escuderia,y terminando por Massa y me duele hacer una reflexion tan dura como Ferrarista que soy pero no se puede desperdiciar el talento de parte de su equipo por otra parte no funciona.


OBSTRUCCION

La obstrucción de Vettel es probable que le quitara una décima o dos. Eso habrían sido tantas posiciones como décimas más el puesto de Button. Quizá Vettel debió irse al interior y frenar antes. Quizá pensó que con la amarilla nadie vendría intentando tiempo. El caso es que los comisarios fallaron que sí había molestado pero no sancionaron. La esquizofrenia habitual de los comisarios. Sería el sake esta vez.

SE ACABÓ

Alonso no salía mal. Se encontró con el interior bloqueado y se abrió un poco hacia fuera. Detrás, y digo bien, detrás, tenía a Kimi Raikkonen. Kimi toca a Alonso lévemente en la rueda trasera izquierda y se acabó.
Es un incidente de carrera, punto. Querer echar la culpa a Alonso cuando un contrario te toca con el alerón en la rueda trasera me cuesta mucho entenderlo. Necesito que se me explique y muy bien. Eso o es que no tengo ni puñetera idea de carreras. Que no es descartable.
A partir de ahí la carrera fue un monólogo de Vettel que tuvo una plácida carrera.



MASSA

Lo que se califica de buena carrera del brasileño, para mi es casi vergonzoso. El hecho de que lleve una nefasta temporada y asome la patita cuando está en todo lo alto la decisión sobre su renovación, me deja la sensación de un piloto poco profesional, que sólo aprieta cuando ve las cosas fastidiadas. Un deja vu de Toni Elías, pro ejemplo. Desde luego, si por mi fuera no renovaba. Suerte para el brasileño que no depende de mi.



McLAREN

Si Ferrari se ha quedado atrás, no menos parece que le ha pasado a McLaren. Dejar a Hamilton hacer lo que quisiera con el reglaje, en sus propias palabras, de cara a la calificación, parece un mensajito a Mercedes del tipo, ahí os lleváis a la joya.
En carrera Button fue el mejor pero no pudo llegar al podio. Mientras Hamilton enterraba sus remotas opciones al título casi del todo. No sé si seguirá la espiral autodestructiva con dos pilotos picados y sin casi opciones al título. Whitmarsh tiene un buen reto por delante para mantener el orden y la motivación en el equipo.




RESTO

Kamui Kobayashi se lució en casa pero no tapa su gris temporada. Algo como lo de Massa pero con muchos más eximentes. Pérez quiso humillar por segunda vez a Hamilton y éste le dio una lección difícil de olvidar.
Romain Grosjean volvió a liarla en la salida llevándose puesto a Mark Webber. En otra decisión, o mejor dicho no decisión, de los comisarios, estos le penalizaron con un stiop and go. Pero después de carrera le debería haber caído como mínimo otra carrera de sanción cuando no tres. No puede ser. No aprende y el mejor sitio donde debe estar es en casa. No es de recibo lo del suizo que no espero no vuelva a la F1. Ha mostrado muchas cosas buenas pero las malas han ganado con creces. Una pena.

Nos preparamos para vivir un final de campeonato muy desequilibrado. Pero son cinco citas de alta tensión y quién mejor maneje esa tensión tendrá mucho ganado. Un dato. Los abandonos de Vettel han venido por problemas de fiabilidad. Los de Alonso por causas ajenas a él o su coche, provocados por otros.

Por cierto. Me hago eco, de la teoría conspiratoria que corre por el paddock. Es información y no opinión. En parte del paddock se piensa firmemente en que Lotus está haciendo el juego a Red Bull. Todos locos.

lo de lotus no me extrañaria nada, porque los de redbull son unos tramposos sin ningun tipo de espiritu deportivo.

aunque lo unico que no me encajaria es lo de Grosjean a Webber.

pero recordemos que en Abu Dhabi 2010, los Renault, los Toro Rosso y Webber trabajaron todos al servicio de Vettel. Configurando a los Renault y los Toro Rosso con una alta velocidad punta para que, en caso de situarse por delante de Alonso, impedirle avanzar.


Por otra parte Como muy bien has dicho, a Vettel todavia no le han chocado. Porque en un fallo del coche aun tienes responsabilidad, aunque sea pequeña en algunos casos, pero en que te choquen no tienes culpa.

En fin, espero que se haga justicia y Alonso gane este mundial que tanto merece, y que ahora peligra por culpa de los accidentes de Grosjean y Raikkonen.

FORZA ALONSO