BRIATORE VUELVE A LA CARGA CON LA GP1

Cada vez que la Fórmula 1 se está acercando el momento para hacer frente a las divisiones de los ingresos comerciales o escribir nuevas reglas de los deportes, saltar de un argumento. Algunos de los equipos más prestigiosa, que amenaza con crear una liga alternativa, dejando a la FIA con una cerilla en la mano. El objetivo, por supuesto, es aumentar su poder de negociación. Esta vez el nombre de la nueva categoría que amenaza a la Fórmula 1 se llama, sin imaginación, pero una gran cantidad de hormigón, GP1. A diferencia del pasado, sin embargo, aquí estamos tratando con Flavio Briatore, en el papel de alerón y dramática como su compañero, Bernie Ecclestone. En pocas palabras, la indiscreción firmado por la revista alemana Auto Motor und Sport tiene un valor de unos minutos de atención.

GP1: Briatore escribe las reglas

Según algunos periodistas alemanes, Flavio Briatore, está trabajando de primera mano el proyecto GP1. Esto sería una clase para actuar como la competencia de Fórmula 1, pero sin toda la complicada burocracia y las reglas estúpidas que siempre han caracterizado al circo y, de hecho, tienen un potencial limitado. En cuanto a los aspectos financieros, la idea es tener una distribución más equitativa de los ingresos y ciertas herramientas para controlar los costos. Reglas sencillas, claras y no tanto por las implicaciones de la aerodinámica, que es la filosofía que guía a los técnicos o los deportes. Briatore para apoyar, no parece ser aún Ecclestone . Y "esta es la verdadera noticia. Con Bernie, todo lo que pueda. Si luego se pone un Ferrari también apreciar algunas sugerencias, a continuación ...

GP1: ¿amenaza o realidad?

Luego resulta que este GP1 se tomarán en serio? Demasiado pronto para decirlo. Mientras tanto, recuerda que Flavio Briatore es un gran organizador de "negocio". Pongámoslo de esta manera. Su conocimiento técnico sobre el mundo de los motores, sin embargo, son iguales a cero. A pesar de sus ideas sobre el espectáculo, espeluznantes. Mientras todavía estaba en el timón del equipo Renault propuso en días alternos, la idea de dividir el Gran Premio de Fórmula 1 en dos "mini-" Premios, razas 1 y 2. O insistió en la conveniencia de adoptar una cuadrícula "al revés". Todas las cosas que ya se pueden ver en la GP2. Y que probablemente caracterizarán su GP1. Dicho esto, vamos a cerrar la F1 viejo y querido con ventajas y desventajas, siendo muy seguro de que esta vez la amenaza de una alternativa de categoría no será un objetivo a alcanzar, sino sólo un medio para obtener la nueva firma de la célebre "Pacto de la Concordia".