"Espero llevar la voz cantante desde ahora"

Alonso muestra sus esperanzas para Montmeló, aunque siendo muy prudente: "También es posible que estemos en la misma posición


Carrera extraña de nuevo ésta de Bahrain. Ferrari atrás, pero luchando con McLaren. Raro, ¿no?

Si nos hubiesen dicho que hoy batiríamos a los dos McLaren, pensaría que era imposible. Ha sido otra carrera en la que hemos limitado los daños bastante bien. Estábamos a ocho puntos del líder y ahora estamos a diez. Hemos pasado las cuatro primeras carreras fuera de Europa perdiendo diez puntos y creo que es demasiado tesoro para lo que nos merecemos, viendo cómo hemos ido. Es un resultado espectacular para cómo estamos ahora.

¿Y qué podemos esperar para el futuro?

A partir de Barcelona espero que seamos nosotros los que llevemos la voz cantante. En Barcelona tenemos que empezar a mejorar. No siempre van a alternarse los ganadores, aunque gracias a todos estos cambios no perdemos comba en el Mundial. Pero tenemos que dejar de depender de los demás y empezar a depender de nosotros, es lo que debemos hacer, mejorar el coche porque es nuestra obligación. ¿Cuánto podemos mejorar en Barcelona? Ya dije que podría ser una décima, dos, una y media, pero también es posible que estemos en la misma situación que hasta ahora. Veremos...

¿Cómo ha sido el incidente con Nico Rosberg?

Veremos qué dicen los comisarios. (Dijo antes de conocer la resolución). Creo que había hecho lo mismo con Hamilton, así que dos a cero para él. Con un muro cerca estaríamos hablando de otra cosa...

En algún momento ha parecido que Massa podría haberle puesto en dificultades...

Los neumáticos medios había que cuidarlos y al principio del stint trataba de hacerlo así, para tenerlos en buen estado, y quizá entonces se me acercaban por detrás. Pero hay que tener en cuenta que Felipe es un piloto que ha ganado aquí en dos ocasiones, que es un gran piloto, uno de los mejores que hay en el mundo y eso se olvida muchas veces cuando se habla de mi compañero de equipo.

Y al final, usted se ha quedado realmente muy cerca de adelantar a Di Resta...

Nos faltó un poco más de recta para haber podido luchar con Di Resta por el sexto puesto, pero es el resultado que hemos obtenido. Lo único que quizá estaba un poco más lejos que en China de los primeros, fue una carrera más igualada, pero ya he dicho, ahora volvemos a Europa y a ver si podemos mejorar

Fuente
Nuestro principal objetivo era pelear en circuitos tipo "pista de aterrizaje", con un recta de 3kms, al final de la cual se da media vuelta despacio para no castigar los neumáticos y se emprende el sentido contrario."

F.A. escribió:

circuitos tipo "pista de aterrizaje"

jajajaja si que se podría aterrizar ahí con cualquier trasto con alas, y la recta de atrás en el circuito de shangai es ideal para carreras de dragters.

Sobre lo que dice del nuevo set aerodinámico, no me cabe duda de que les ayudará, pero es que el resto de escuderías tampoco están de brazos cruzados. Al menos localizaron los diversos problemas que tenía el coche ya en pretemporada por lo que esta evolución que van a introducir tiene mucho trabajo de desarrollo tras de sí, además está este parón de tres semanas en el campeonato.