AUDI Y REDBULL PODRIAN FORMAR EQUIPO DE F1 PARA 2016

No pueden pasar tres meses sin que se hable de la posibilidad de que una de las marcas del grupo VAG realice su entrada en el Mundial de Fórmula 1, precisamente una de las pocas categorías en las que el grupo alemán no tiene representación. Con Volkswagen dominando en el WRC, Porsche y Audi enfrentándose en el WEC (y también en el DTM) y Skoda preparando su Fabia R5 para el ERC, parece demasiado ajetreo para involucrarse también en el gran circo de cara a 2016.


Sin embargo, la firma de los cuatro aros podría abandonar la resistencia, dejando a los de Stutgart al frente del honor germano, y preparando su regreso al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 como motorista. Las informaciones provienen de varias fuentes internas la renuncia a los programas en el WEC y DTM (tal vez también la salida de Volkswagen del WRC) por parte de Audi les permitir afrontar el reto en la categoría reina unido a un gran equipo como Red Bull, escudería que ya se ha relacionado en varias ocasiones con Volkswagen. Habrá que ver si finalmente es cierto.

Si el enfoque tecnológico/comercial va a continuar siendo dar pasos hacia el desarrollo de motores 100% eléctricos -ahora son híbridos-, entonces es probable que también vuelva a la F1 BMW, tal vez no como escudería pero sí como motorista ya que en el campo de propulsores eléctricos parecen estar bastante involucrados vistos los nuevos modelos de coches de calle que ya tienen y los que están diseñando aún sobre el papel.

Aquí el problema es que el reparto del pastel que hace Ecclestone deja cuatro migajas para equipos con bajo presupuesto, lo cual ya de por sí les impide desarrollar un F1 que pueda estar en los puntos con regularidad, y si a esto le añadimos la posibilidad que uno o varios de los pocos sponsors que tienen estas 'pequeñas' escuderías les abandonan como ha sido recientemente el caso de Marussia y Caterham o bien alguno de sus pilotos de pago no puede pagar porque su sponsor no puede o no quiere pagarle pues qué creéis que va a pasar, que habrá cuatro o cinco escuderías en la F1 a no mucho tardar y si hace falta con cuatro monoplazas por cada una, y nos repartimos el pastel de modo que los beneficios serían mayores para las que quedaran.

Y si ahora os parece que hay muchos pilotos de pago, dentro de poco van a necesitar sponsor hasta los comisarios.

La f1 necesita motoristas, necesita marketing, el tito bernie esta deseando que el grupo vag entre, que lo haga es otra cosa.