PURE INTENTA CON TODAS SUS FUERZAS ENTRAR EN LA F1

PURE dispuesto a suministrar a tres equipos



PURE, el fabricante de motores que debutará en la Fórmula 1 en 2014, sigue dispuesto a suministrar al menos a tres equipos de la parrilla. Al mismo tiempo, sus rivales de Renault Sport F1 están tratando de que cambien las reglas y se puedan suministrar a seis equipos o más.

En menos de dos años, la F1 pasará de motores de 2.4 litros V8 a un nuevo formato de 1.6 litros V6 turboalimentados. Los actuales proveedores Ferrari, Mercedes-Benz y Renault competirán con PURE, mientras que Cosworth podría no seguir en la parrilla.

"Tenemos que elegir nuestra estrategia para 2014", dijo Jean-Francois Caubet, Director General de Renault Sport F1, a la revista Autosport. "Tenemos dos tipos de opciones: centrarnos en dos equipos o escoger un futuro más amplio. Bajo las viejas normas era correcto (limitar el número de equipos con los que un proveedor de motores pudiera trabajar). Ya se lo hemos dicho a Jean (Todt, Presidente de la FIA), debemos tener un mercado abierto y sin limitaciones para el año 2014."

Tras ser contactado este jueves, Craig Pollock - Director General de PURE - confirmó que su empresa sigue dispuesta a suministrar motores por lo menos a tres equipos.

"PURE ha informado a la FIA que estarían dispuestos a suministrar a tres equipos o más en caso de ser necesario", dijo Pollock a GPUpdate.net. "La fecha límite para firmar con los equipos (septiembre 2012) parece ser la misma para todos."

En enero, Pollock reveló que el objetivo mínimo de PURE es lograr 'dos equipos fuertes'. La última vez que los motores de la F1 cambiaron su formato fue en el año 2006, cuando los V8 fueron reemplazados por V10.