Test F1 La radiografía de Montmeló II (domingo) Destacado

Última jornada de entrenamientos de pretemporada en la que lo más destacable han sido las pocas vueltas que ha podido rodar Red Bull por un problema en su caja de cambios lo que ha limitado su tiempo en pista en una día marcado por los nervios en todos los equipos.

Lotus

Kimi Räikkönen, 1m22.030s (121 vueltas)

Escasos problemas para Lotus en una última jornada de pretemporada en la que volvió a liderar la tabla de tiempos, gracias a un giro con neumáticos blandos de Kimi Räikkönen. El finlandés, que inició el día con pruebas aerodinámicas se centró en identificar setups para extraer rendimiento del coche en tandas largas que completó por la tarde.



Ferrari

Fernando Alonso, 1m22.250s (115 vueltas)

El desarrollo del F2012 ha continuado en la última jornada de tests en la que Fernando Alonso ha trabajado en evaluación de setups y comparación de los diferentes compuestos de neumáticos completando 115 vueltas. A falta de palabras del asturiano, Pat Fry ha asegurado que está "decepcionado con nuestro nivel de rendimiento por el momento". "Tenemos mucho trabajo por hacer," admite el inglés, que ha pronosticado que Ferrari no estará en el podio en Australia.





Williams

Bruno Senna, 1m22.296s (53 vueltas)

Pastor Maldonado, 1m23.347m (48 vueltas)

Día muy productivo para Williams dedicado a probar el paquete de la primera carrera del año con Bruno Senna por la mañana y Pastor Maldonado por la tarde. Mark Gillan, que se ha quejado por el viento, abandona Montmeló satisfecho con las pruebas, al igual que Bruno Senna. "Estamos aún mejorando, pero siento que estamos en una posición sólida para acudir a Australia," afirmó el brasileño.


Force India

Nico Hülkenberg, 1m22.312s (101 vueltas)

Force India ha sacrificado la búsqueda de rendimiento puro por la mayor compresión de la degradación de neumáticos en su último día de pretemporada. La simulación de carrera realizada por Nico Hülkenberg ha sido interrumpida por las banderas rojas. A pesar de ello, el alemán afirma que han "aprendido mucho" en esta última jornada.



Sauber

Kamui Kobayashi, 1m22.386s (72 vueltas)

Un problema con el motor ha cortado el trabajo de Kamui Kobayashi durante la tarde después de que el japonés realizara una simulación de calificación como hiciera su compañero Sergio Pérez en la jornada del sábado. A pesar de todo, Kamui ha reconocido que no ha logrado la perfecta puesta a punto del monoplaza. "Experimentamos algunas dificultades en Jerez con problemas de fiabilidad pero poco a poco mejoramos en términos de rodaje, setup, entendimiento del coche y rendimiento," resumió Giampaolo Dall'Ara haciendo balance de la pretemporada.


McLaren

Lewis Hamilton, 1m22.430s (115 vueltas)

Despedida de la pretemporada para McLaren con la continuación del programa iniciado ayer por Jenson Button centrado en encontrar el mejor balance del MP4/27. Por la tarde, el monoplaza sufrió una fuga hidráulica que impidió completar la simulación de carrera con su nuevo paquete aerodinámico. A pesar de ello, el equipo está contento con el ritmo de su coche en tandas largas.

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Caterham

Vitaly Petrov, 1m22.795s (101 vueltas)

Con su nuevo asiento ajustado al CT01, Vitaly Petrov se ha mostrado "más que contento con cómo fueron las cosas". El ruso completó una simulación de carrera sin problemas serios y con niveles de degradación "manejables". Mike Gascoyne asegura estar encantado con la fiabilidad y el rendimiento del monoplaza y espera competir con uno o dos de los equipos que estaban por delante suya en 2011.


Mercedes

Michael Schumacher, 1m22.939s (100 vueltas)

Michael Schumacher asegura que Mercedes está "muy bien preparada" para luchar por dar un paso adelante tras completar un centenar de giros al Circuit de Catalunya con el W03. "Estamos muy contentos con todo el trabajo que hemos completado, lo que nos da una buena base para trabajar," comenta el alemán. Ross Brawn coincide con Michael y reconoce que "aparentemente hay cinco o seis equipos en un grupo muy cercano".


Toro Rosso

Daniel Ricciardo, 1m23.393s (100 vueltas)

Con Daniel Ricciardo satisfecho por el gran rodaje realizado en los últimos días de pretemporada, Toro Rosso se acerca a Melbourne "yendo en la dirección correcta en términos de desarrollo del coche" según Laurent Mekies, ingeniero jefe. El equipo espera sacar provecho en lo que pronostica que será una ajustada parte media de la parrilla. "Habrá muy pocas diferencias entre los coches," afirma Mekies.



Red Bull

Sebastian Vettel, 1m23.608s (23 vueltas)

Mal cierre de pretemporada para los campeones del mundo, que se han encontrado con un problema en la caja de cambios que les ha impedido completar más que 23 vueltas durante el día, lastrando el trabajo de comprensión que el equipo quería hacer de la nueva especificación de RB8 estrenada a última hora. "No sería justo juzgar porque no he tenido suficientes vueltas en pista todavía con el coche nevo," reconocía Vettel al ser preguntado por sus sensaciones.